汽車離合器是車輛驅動系統的重要組成部分，隨著混合動力、新能源乃至智能汽車的盛行，汽車離合器門閥齒輪箱的研發顯得日益重要。此外，在零部件采購化的背景下，為有效降低生產成本，開拓新興市場，大型汽車零部件企業不斷向低成本和地區進行產業轉移，而且轉移范圍越來 越大，包括從生產、制造到研發的各個環節。目前，新能源車現在已經成為汽車行業頗具前瞻性的領域，對于整個汽車行業的發展節能、環保的動力科技，將成為一個能否走得更遠的重要因素。

一、提壓力控制閥、潤滑壓力安全閥的使用效率，使換檔操作更加便捷提舒適性；

二、增加了速比的分配，提了離合器和變速器結合的效能解決易熄火的問題；

三、當負載超出設定的負載大值時，電機及減速箱仍可在設定的大扭矩工作，而不會因負載過大損壞，提了離合器的使用壽命；

四、優化產品噪音及齒輪箱在使用過程的齒輪損壞。?

兆威通過對汽車離合器門閥齒輪箱方案的分析及設計，解決了小體積輸出大力矩又低噪音提離合器使用壽命的難題。適應在短時間內響應及在大電流下大力矩的輸出。讓離合器從動缸的回油速度降低，從而讓離合器更慢地結合，以延長半聯動時間，提舒適性，也不容易熄火。汽車離合器操縱閥，它包括壓力控制閥、潤滑壓力安全閥、微動閥、節流閥、以及構成一帶微動功能離合器操縱閥的閥體。為了盡可能減小作用于離合器踏板上的力，又不會因驅動裝置的驅動比過大而加大踏板行程，讓使用者在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、圓滑，我們利用的微型齒輪箱開發經驗，通過發展耐磨材料技術、加工工藝優化技術、潤滑技術、裝配技術、可靠性及壽命檢測技術以及驅動機理的探索，深入研究汽車離合器操縱閥的結構，在汽車離合器門閥齒輪箱的材質及齒輪的優化解決了大力距低噪音的問題、提了汽車離合器的自身效能和使用壽命、又能提使用者的舒適性。以上產品為特定客戶開發設計，只作為汽車齒輪箱的方案展示。我們可以根據客戶的特殊需求做產品的設計、開發及生產。